Шинопровод: характеристика

Шинопровод представляет собой сборное устройство, включающее системы проводников в лотке, трубе или аналогичной оболочке, из разделённых шин, поддерживаемых изолятором. Он выполнен из металлических стержней, вставленных в защитную оболочку.

Понятно, что термин «шина» не учитывает поперечное сечение, геометрическую форму и размеры проводника. Типовой шинопровод заводится на всю секцию.

Он может быть легко модифицирован для улучшения снабжения потребителей электроэнергией. Если вы хотите видоизменить конфигурацию, демонтаж приемлем всегда. Например, его можно перемещать из комнаты в комнату.

По ссылке https://metaenergy.ru можете просмотреть ассортимент шинопроводов. Здесь предлагается надёжное, высокотехнологичное, оборудование. Специалисты данной компании сопровождают, обеспечивают его беспрерывную работу в течение всего периода эксплуатации.

Изготовление этих устройств от данной компании Metaenergy осуществляется в Ростове-на-Дону. Здесь рассчитывают на долгосрочное сотрудничество.

Плюсы использования шинопроводов, в основном, включают следующие:

• простота установки;
• гибкость в пользовании — их можно легко модифицировать, расширить или перенести в другие помещения, реконструировать и переустановить без особых капиталовложений;
• компактная конструкция;
• менее подвержены возгоранию, чем обычные кабели.

Минусом их является сравнительно высокая стоимость. Однако мы сравнили общую конструкцию системы энергоснабжения с применением сборных шин и кабельных линий, и с учетом стоимости монтажа и эксплуатационных расходов применение сборных шин представляется финансово целесообразным.

Магистральный шинопровод предназначен для установки в промышленных зонах. Он устанавливается непосредственно от подстанции. В производственных цехах предприятий машины и другие электромеханизмы, расположенные по всему пространству или разводке и на замкнутых магистральных шинах, часто перемещаются по причине изменений технологии производственного процесса.